Kvaliteten på en 304 eller 316rostfri mutterär direkt relaterad till driftsstabiliteten för hela utrustningen. Rostfria muttrar är oumbärliga komponenter i utrustningsmontering och kan betraktas som kärndelarna för fastsättning av produkter. Tillverkningen av muttrar av rostfritt stål involverar flera länkar såsom material, formar och produktionsteknik. Varje gång vi ser partier av 304 och 316 rostfria muttrar komma från verkstadens produktionslinje, packas och skickas ut, väller en känsla av stolthet upp i våra hjärtan, vilket gör oss helt omedvetna om monotonin i denna industri.
När muttrar av rostfritt stål förvaras i atmosfären under en längre tid, om de utsätts för specifika miljöer bortom själva materialets korrosionsbeständighetsgräns, uppstår rost. Kraftig korrosion av muttrar av rostfritt stål kommer att direkt skada de inre gängorna, vilket gör demonteringen extremt svår i senare skeden. Slarvig användning kan till och med göra att muttrarna i rostfritt stål fastnar tillsammans med bultarna, vilket medför stora besvär för underhåll av utrustning och utbyte av delar.
Tidskostnaden för att ta bort en fastlåst mutter av rostfritt stål på grund av korrosion är extremt hög. Ibland kan en försenad leverans av en stor order värd tiotals miljoner yuan orsakas av att en endaliten mutter i rostfritt stål. Genom lång-praktisk analys kan korrosionen hos muttrar av rostfritt stål delas in i tre huvudtyper: den första är gropkorrosion. Denna typ av korrosion orsakas i grunden av materialdefekter, såsom otillräcklig materialrenhet eller inre föroreningar. Den andra är spaltkorrosion. Denna typ av korrosion utvecklas vanligtvis gradvis under senare installation och användning, med olika inducerande faktorer, inklusive alltför tuffa driftsmiljöer eller droppande och vidhäftning av starka sura ämnen på mutterytan. Den sista är allmän korrosion. Detta är den mest skadliga typen av korrosion. När en sådan korrosion inträffar måste muttrarna bytas ut i tid och de korroderade proverna ska skickas till-djupgående testning för att verifiera om materialet uppfyller standarderna. Denna typ av situation orsakas i grunden av användningen av förfalskade material av rostfritt stål, vilket är ett allvarligt kvalitetsproblem, och det är nödvändigt att överväga att byta ut den ursprungliga leverantören.
Muttrar i rostfritt stål kommer också att uppleva accelererad korrosion i miljöer med hög- temperatur. Lång-exponering för höga temperaturer kommer allvarligt att påverka de mekaniska egenskaperna och korrosionsbeständigheten hos muttrar av rostfritt stål, och sådana situationer bör undvikas så mycket som möjligt. För muttrar av kolstål kan korrosion under höga temperaturer observeras direkt från utseendet, medan de första tecknen på korrosion på muttrar av rostfritt stål under höga temperaturer är relativt dolda och svåra att upptäcka i tid med blotta ögat.
Därför måste vi välja kvalificerade mutterprodukter i rostfritt stål och göra vårt bästa för att undvika korrosion orsakad av problem med mutterkvalitet under strukturell installation och designapplikation. Många företag försummar hanteringen av lagring av mutter i rostfritt stål för att minska kostnaderna och uppmärksammar inte korrosionsfläckarna som finns på ytan under användning. För att underlätta snabb leverans använder de sekundär rengöring och polering för att få ytan på muttrar av rostfritt stål att se så bra ut som ny, men den inre korrosionen har redan skadat prestandan hosnötter, vilket lämnar enorma potentiella säkerhetsrisker. När okvalificerade muttrar av rostfritt stål strömmar in i produktionslinjen är det svårt för operatörerna att bedöma muttrarnas kvalitet med blotta ögat, och de kommer bara att installera dem direkt som kvalificerade produkter. Sådana muttrar är också särskilt benägna att fastna under installationen. Vi har betonat problemet med beslag av rostfria fästelement många gånger. Anledningen till att vi fortsätter att nämna detta problem är att fastsättning av bultar av rostfritt stål inte kan elimineras helt på något sätt. Om sådana problematiska muttrar används kommer sannolikheten för anfall att öka avsevärt. Även om mer uppmärksamhet ägnas vid senare installation, som att lägga till fjäderbrickor eller justera momentnyckelparametrar, kommer det inte att hjälpa. För efter att korrosion uppstår kommer gängorna att genomgå osynlig deformation, och korrosionsfläckarna kommer att lämna fläckar i gängspalterna, vilket avsevärt ökar sannolikheten för fastsättning mellan muttrar och bultar.
