Kvaliteten på en 304 eller316 rostfri mutterär direkt relaterad till den övergripande kvaliteten på utrustningen. Som en oumbärlig komponent vid montering av utrustning kan muttrar i rostfritt stål sägas vara grunden för produktanslutningsstrukturer. Tillverkningen av muttrar av rostfritt stål involverar flera länkar såsom materialval, formdesign och produktionsprocesser. Varje gång vi ser partier av 304 och 316 rostfria muttrar rulla av verkstadens produktionslinje, packas och skickas, uppstår en känsla av stolthet spontant, vilket gör oss helt omedvetna om denna industris monotoni.
När muttrar av rostfritt stål lagras i atmosfären under lång tid kan rost uppstå när materialets korrosionsbeständighet når sin gräns. Om korrosionen av muttrar av rostfritt stål är allvarlig kommer det att skada de inre gängorna, vilket gör demonteringen extremt svår senare. I extrema fall kan det till och med få muttern och bulten att kärva (skada), vilket medför stora besvär för underhåll och utbyte.
När korrosion-inducerad kärvning inträffar är tidskostnaden för att ta bort en enda mutter av rostfritt stål extremt hög. Ibland kan en liten mutter som inte kan bytas ut i tid leda till förseningar i leveransen av stora beställningar värda tiotals miljoner yuan. Efter lång-analys är korrosionen av muttrar av rostfritt stål huvudsakligen uppdelad i tre typer:
Den första är material-inducerad korrosion. Denna typ av korrosion orsakas huvudsakligen av själva materialet, såsom otillräcklig materialrenhet eller närvaron av föroreningar, som påverkar korrosionsbeständigheten.
Den andra är lokal-tvärsnittskorrosion. Denna typ av korrosion utvecklas vanligtvis gradvis under senare installation och användning, med komplexa orsaker. Det kan bero på tuffa servicemiljöer (som hög saltstänk, hög luftfuktighet) eller kemisk korrosion orsakad av starka sura ämnen som droppar på mutterytan.
Den tredje är allmän korrosion, som är den allvarligaste typen. När allmän korrosion inträffar bör muttern bytas ut omedelbart först, och sedan ska det korroderade provet genomgå djupgående-testning för att verifiera om materialet uppfyller standarderna. De flesta av dessa fall handlar om användning av sämre material som utger sig för att vara rostfritt stål, vilket är ett allvarligt problem-man bör överväga att ersätta den ursprungliga leverantören.
Miljöer med hög- temperatur kommer att påskynda korrosionen av muttrar av rostfritt stål. Lång-exponering för sådana miljöer kommer allvarligt att påverka nötternas prestanda, så denna situation bör undvikas så mycket som möjligt. Närmuttrar i kolstålkorroderar vid höga temperaturer, utseendeförändringarna är uppenbara och lätta att upptäcka; korrosionen av muttrar av rostfritt stål vid höga temperaturer är dock mestadels intern eller lokal lätt korrosion, som är svår att uppfatta från utseendet och har stark döljande.
Därför måste vi välja kvalificerade mutterprodukter i rostfritt stål. I processen med strukturell design, installation och användning bör vi försöka undvika korrosion orsakad av problem med mutterkvalitet. Många företag försummar hanteringen av lagring av mutter i rostfritt stål för att spara kostnader och uppmärksammar inte korrosionspunkter som upptäcks under användning. För att underlätta leveransen använder de till och med sekundära rengörings- och poleringsmetoder för att få mutterytan att se helt ny ut. Dock har inre korrosion redan skadat muttrarnas kärnprestanda, vilket medfört dolda säkerhetsrisker.
När okvalificerade muttrar av rostfritt stål kommer in i produktionslinjen kan operatörerna knappast bedöma deras kvalitet med blotta ögat och kommer bara att installera dem direkt som kvalificerade produkter. Sådana muttrar med risk för korrosion är också särskilt benägna att fastna under installationen. Vi har otaliga gånger betonat problemet med fästelement i rostfritt stål-anledningen till att upprepa detta är att det för närvarande inte finns något sätt att helt eliminera beslagtagandet avbultar och muttrar i rostfritt stål. Om sådana problematiska muttrar används kommer sannolikheten att gripa sig att öka avsevärt.
Även om mer uppmärksamhet ägnas vid senare installation, såsom att lägga till fjäderbrickor eller justera momentnyckelparametrar, kommer det att vara svårt att undvika att fastna. Eftersom korrosion uppstår kommer trådarna att genomgå en försämringsprocess, vilket resulterar i omärklig deformation för blotta ögat. Dessutom är det sannolikt att korrosionspunkter lämnar föroreningar i gängspalterna, vilket ytterligare ökar risken för fastsättning.
